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金腾防火材料(林芝市墨脱县分公司)拥有雄厚的技术实力，多名 电缆防火涂料、1.5小时防火涂料产品研发人员，训练有素的职工队伍， 电缆防火涂料、1.5小时防火涂料加工设备及检测设备，使生产出的 电缆防火涂料、1.5小时防火涂料经科学设计，精心制作，严格检验。数十年来的不懈努力、吸收国内外技术经验，集众家之所长，制造出多领域的新 电缆防火涂料、1.5小时防火涂料产品。严格的 电缆防火涂料、1.5小时防火涂料产品检测，并配以的售后服务，使本厂在 电缆防火涂料、1.5小时防火涂料行业独树一帜，赢得八方众多客户的肯定。
林芝墨脱防火涂料种类很多，但是按照林芝墨脱防火涂料的使用对象以及林芝墨脱防火涂料的涂层厚度来看，一般分为饰面型涂料和钢结构林芝墨脱防火涂料。饰面型林芝墨脱防火涂料一般用作可燃基材的保护性材料，具有一定的装饰性和防火性，又分为水性和溶剂型两大类。而钢结构林芝墨脱防火涂料主要是用作不燃烧体构件的保护性材料，这类林芝墨脱防火涂料的涂层比较厚，而且密度小、导热系数低，所以具有优良的隔热性能，又分为有机林芝墨脱防火涂料和无机林芝墨脱防火涂料。
我国对隧道结构进行防火保护工作始于20世纪80年代中期，但限于当时的技术、经济状况，除了上海延安东路越江隧道等有限的几个隧道喷涂了防火涂料外，其它隧道的结构都没有采取防火措施。真正根据有关隧道设计规范设计、建造隧道，还是近几年的事，而隧道防火涂料的应用，则是从2001年前后开始的，当时一些企业将厚型钢结构防火涂料或混凝土楼板防火涂料甚至电缆防火涂料作为隧道防火涂料使用。因此关于隧道防火涂料研究的基础比较薄弱，产品参差不齐，给隧道防火涂料施工和性能检测带来很大困难。现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点:折叠涂层太厚如按ISO834曲线升温，耐火性能达到3h，一般涂料涂层厚度约需20~30mm ；由于涂层较厚，需要多次喷涂，施工困难。如按碳氢曲线升温，隧道林芝墨脱防火涂料不能承受快速升温的热冲击，可能在几分钟内就发生爆裂，不能满足隧道的特殊防火要求。折叠粘结强度低隧道防火涂料的粘结强度一般为0.1MPa，车辆在隧道通行时，会产生强风和震动，不能满足隧道的实际需要。折叠其他缺陷未注重涂层毒性研究，一旦发生火灾，将影响火灾的扑救和隧道的修复。耐水性较差，涂层长期处于隧道的潮湿环境中，会积水、甚至脱落。
